Ruta ciclistă „Cortina de Fier” (EuroVelo 13), una dintre cele mai lungi din Europa, traversează 20 de țări și depășește 10.000 de kilometri. În România, traseul intră prin localitatea Lunga, din județul Timiș, continuă prin Timișoara și iese din țară pe la Stamora Moravița.
În Banat au început deja amenajările pentru noul traseu turistic, printr-un proiect transfrontalier România–Serbia finanțat de Uniunea Europeană și derulat de Consiliul Județean Timiș împreună cu parteneri din Serbia.
Primul punct memorial dedicat rutei a fost realizat chiar lângă frontiera româno-sârbă, în satul Lunga. Spațiul include o zonă de odihnă pentru bicicliști, realizată din lemn și decorată cu flori, dar are și o puternică încărcătură simbolică. Amenajarea este dedicată frontieriștilor, oamenii care în perioada comunistă încercau să fugă ilegal din România spre Iugoslavia, în căutarea libertății.
Reprezentanții Consiliului Județean Timiș spun că proiectul urmărește nu doar dezvoltarea infrastructurii pentru cicloturism, ci și recuperarea memoriei locurilor aflate de-a lungul fostei frontiere a „Cortinei de Fier”. În acest context, la Lunga au fost introduse elemente care amintesc atât de tentativele de evadare din timpul regimului comunist, cât și de fenomenul „micului trafic” de frontieră.
Lângă punctul de odihnă a fost amplasat și un soclu memorial realizat de Asociația Colț de Banat, dedicat schimburilor comerciale neoficiale dintre români și sârbi în perioada comunistă. În acei ani, doar locuitorii din apropierea graniței aveau dreptul să treacă frecvent frontiera pe baza unui permis special. Mulți mergeau în Iugoslavia pentru a cumpăra produse greu de găsit în România – haine, dulciuri, țigări sau produse occidentale – care ajungeau apoi în piețele din Timișoara și din alte orașe din Banat.
Asociația Colț de Banat a realizat, în total, patru borne memoriale amplasate în localități de la granița cu Serbia. Fiecare amintește de un episod dramatic sau important din istoria regiunii: deportările în URSS, deportările în Bărăgan, fuga din România comunistă și fenomenul micului trafic de frontieră.
Una dintre simbolurile integrate în monumentul de la Lunga este cărămida Bohm, produsă la celebra fabrică din Jimbolia. Mulți dintre cei care au trăit experiențele evocate de aceste borne au lucrat acolo, iar simbolul a fost ales pentru a lega memoria comunității de istoria locului.
În perioada următoare, de-a lungul traseului EuroVelo 13 din Banat vor fi amenajate noi spații pentru cicliști, cu zone de relaxare, panouri informative și infrastructură dedicată turiștilor pe două roți. De asemenea, vor fi identificate și promovate povești locale, obiective istorice și situri legate de perioada Războiului Rece. Următorul punct memorial urmează să fie realizat în localitatea Otelec.
