Legea care reglementează traseele pedestre de interes național a fost completată cu normele de aplicare pentru traseele pedestre de interes național. Printre beneficiarii direcți ai acestui nou cadru legal se află și Via Transilvanica.
Inițiatorii proiectului consideră acest moment ”un pas uriaș pentru turismul durabil și dezvoltarea comunităților locale”. Asociația Tășuleasa Social lucrează acum la documentele pentru custodia traseului.
”Via Transilvanica este oficial reglementată. Noi vom depune imediat și acest dosar prin care noi cerem custodia. În acest moment, avem o marfă foarte prețioasă, însă noi trebuie să aducem în contemporan regulile după care funcționează, că acest traseu este de interes național, dacă reușim să terminăm și procedurile birocratice pentru acest lucru”, a spus Alin Ușeriu, președintele Asociației,
Începută în 2018, anul în care România a sărbătorit 100 de ani de la Marea Unire, Via Transilvanica acoperă peste 1.600 de km, traversează zece județe și sute de comunități locale cu diversitatea lor etnică, culturală, istorică și geografică. Traseul conectează peste 12 situri UNESCO, fiind conceput ca un ”drum care unește” între Turnu Severin și Putna. În Banatul Montan, traseul Via Transilvanica intră pe la Poarta de Fier a Transilvaniei în județul Caraș-Severin. Terra Banatica traversează o parte a ”Țării Gugulanilor, străbătând sălașele din munții și dealurile Parcurilor Naționale cu păduri seculare, întâlnind Nera cu umbrele ei răcoroase și canale de captare a râulețelor de munte, vechi și pline de mușchi verde, electrizant”.
Traseele pe Via Transilvanica se fac, în special pedestru, însă pot fi parcurse și pe bicicletă sau călare.
